SGT-A35 具有高可靠性和可用性， 是发电和机械驱动应用中久经考验的可靠选择。它有资格满足石油和天然气行业的严格标准，并在陆上和海上服务中赢得了良好的声誉。
SGT-A35机组的服役时间已超过4600万小时。这种燃气轮机版本是经过 40 年技术开发不断改进的产品组合的最新发展成果。SGT-A35 采用已在工业、船舶和航空航天服务中得到验证的组件，为发电和机械驱动应用提供一流的功率密度。高效的 SGT-A35 燃气轮机集成在一个紧凑、轻便且高度可维护的套件中，专为石油和天然气应用而设计。
高度灵活性，以应对未来的挑战
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SGT-A35 产品组合包括 2 种燃气发电机和 3 种自由动力燃气轮机版本，允许多种组合，机械驱动功率输出范围在 32 至 38 MW 之间，驱动轴速度不同。每种型号都可带或不带干式低排放 （DLE） 燃烧，并可配置为陆上或海上发电或机械驱动。如此多样化的产品组合确保燃气轮机能够完美匹配您每种应用的要求。
SGT-A35 在电力行业以及石油和天然气领域的广泛应用中赢得了运营商的信任。SGT-A35 通过航空发动机技术的增量喷射，跨越了 40 多年的持续改进。迄今为止，已售出超过 850 台 SGT-A35，累计运行时间超过 4600 万小时。 SGT-A35 具备较高的可靠性。
SGT-A35 的所有 版本都可以在任何条件下关机后随时重新启动，而不会因“热锁定”条件而延迟。与一些竞争对手不同，SGT-A35 可以通过固有设计可靠地实现这一目标。得益于其灵活的双阀芯架构，SGT-A35 提供了最强大的解决方案，可在可用性最关键的情况下快速恢复供电。
SGT-A35 是该产品组合的最新发展，在现有的高速动力涡轮机上引入了同步速度版本，与验证气体发生器耦合，允许发电机的直接驱动或齿轮驱动。
SGT-A35 还可用于机械驱动应用，使其成为该系列中最灵活的燃气轮机之一。它的性能针对炎热气候进行了优化，在 30 °C 下可提供比其前代产品更高的功率。
SGT-A35 为石油和天然气运营商带来了西门子能源航改型燃气轮机产品组合所获得的值得信赖的技术。可靠的 SGT-A35 燃气轮机拥有 800 多台支持全球石油和天然气运营的设备，现在集成了西门子能源的石油和天然气专业知识，多年来已为石油和天然气行业提供了 1,000 多台设备。
SGT-A35 封装利用石油和天然气行业两家值得信赖的品牌的最佳设计和专有技术，为客户创造卓越的价值。
SGT-A35 使用空气动力学耦合到自由动力涡轮机的航改件 2 阀芯气体发生器。提供两种型号的燃气发生器和两种型号的动力涡轮机，以完美满足您在各种应用中的要求。
2 阀芯结构可实现极大的操作敏捷性，从而使燃气轮机对瞬态偏移和具有挑战性的任务周期具有很高的耐受性，启动速度快，并且没有“热锁定”期。所有型号均可使用气体和液体燃料运行，并可配置可选的干式低排放 （DLE） 燃烧器。
SGT-A35 是 40 多年技术创新的结晶。SGT-A35 利用航空发动机技术，在飞行中累积了数百万小时的工作时间，在陆上和海上以及最具挑战性的环境中，在发电和机械驱动服务方面拥有超过 4600 万小时的运行时间，建立了自己的庞大经验基础。
SGT-A35燃气轮机已经在海上应用中得到充分验证，在固定式和浮式式海上设施中累计运行时间超过1500万小时。
适合用途的包装功能和可配置选项已在各种石油和天然气应用中得到证明。机械系统、仪器仪表、电气设备和材料的选择符合一系列国际和 API 标准、环境条件、设施冷却方案和可用性要求。
轻巧的 SGT-A35 燃气轮机集成在紧凑的套件中，在海上石油和天然气应用中得到验证。其结果是，该产品在同类产品中具有最小的占地面积和最高的功率密度，可最大限度地提高产量，同时减轻顶部重量;因此，降低了前期资本投资，增加了长期价值创造。同时，保持了经过服务验证并符合海上石油和天然气应用要求的设计的可靠性，包括浮式生产、储存和卸载 （FPSO） 船舶。
我们 全面的服务组合 在涡轮机的整个生命周期内提供低生命周期成本和最佳性能：长期计划 （LTP）、大修服务、现场服务、备件、服务交换、远程诊断服务以及现代化和升级。无论是定期服务还是短期支持，我们的专家都会在世界各地的现场为您服务。由于航空发动机的设计，SGT-A35发动机的维护可以快速轻松地完成。
我们可以提供真正的全球服务。这包括维修、服务和维护、24/7 远程监控和诊断以及客户技术培训解决方案的集成服务，以确保设备在发动机整个生命周期内的高可用性和最佳性能。
在其 40 年的历史中，SGT-A35 不断改进，以易于维护、最大限度地提高可用性并降低运营成本。轻型航改气体发生器可在24小时内在现场安全更换，减少维护停机时间和成本。
SGT-A35 是一款双燃料燃气轮机，能够使用气体和液体燃料运行，并在需要时在这两种燃料之间自动切换。可以使用多种气体和液体燃料。特别是，SGT-A35 已经过测试，使用具有高比例惰性气体的扩展气体燃料组合物，如深海近海等多种应用。通过专门的发动机测试计划，SGT-A35 已证明在含有多达 50% 惰性气体的气体燃料下运行。该发动机配备 WLE 燃烧器，能够燃烧高达 100 vol% 的氢气 （H2）。使用DLE燃烧器，氢气容量高达15 vol%。SGT-A35 的所有型号均提供干式低排放 （DLE） 选项。
SGT-A35 提供干式低排放 （DLE） 选项，可实现 NOₓ 和 CO 的 25 vppm（在 15% O₂ 下干燥）的排放水平。
提供手册、技术论文等资料，您也可以直接联系我们咨询产品详情。
在其 40 年的发展历程中， SGT-A35 累计运行时间超过 3800 万小时，在全球售出 800 多台。
