汽轮机与任何机器一样，都会经历磨损和老化过程。 因此，所有维护的目的是通过定期维护和维修措施来确定和评估机器的状况，并避免导致故障的磨损和老化过程。从图中可以看出，通过定期维护可以恢复初始状态。 此外，由于先进的技术/设计改进 ，可以将设计预期寿命提高到初始条件以上。
通过FlexLTP，可以日常监测汽轮机的运行状况，避免汽轮机在50,000等效运行小时（EOH）时打开缸体检查。这意味着在 100,000 EOH（长达 12 年）内不会进行全面检修。
监控和重新调整监控、 安全和保护设备的所有功能。无需打开汽轮机缸体。
除了检查和小修的范围外，在大修期间 ，汽轮机在拆卸状态下检查。必要时打开汽轮机缸体。
大约提前18个月，有必要与西门子能源服务工程师会面，根据电厂观察的汽轮机运行状态、等效运行小时，澄清以下工作范围：
1. 大修的目标和范围
2. 可用和必需的备件
3. 升级的可行性
4. 进度安排和资源
通过采用优化的维护策略，可以确保以下好处：
1. 减少故障停机时间
2. 防止强制停机
3. 优化运营成本
4. 设备故障的扩展
5. 增强的可用性和可靠性
6. 高盈利能力
图片由Flyability提供。
