当产品设计完成后，项目正式进入厂内生产与试验阶段。对负责推进合同整体落地的项目经理何斯而言，这一阶段的关键词是“时间紧、任务重”。
由于客户对项目高度重视，他们常常会到厂里来交流讨论。为此，何斯需要在正常生产节奏之外，协调各个部门准备材料，以最大限度确保项目过程可靠透明，让客户觉得值得信赖、全程可托付。
“与客户保持频繁的交流可以确保项目更顺利的推进，看到产品生产的过程也会让他们更放心。”这是何斯长期和客户打交道沉淀出的心得体会，“项目经理在与客户的沟通和协调中首先需要搞清客户的立场，再阐述自己的判断，才能让对方真正感受到‘被听见’。”
厂内试验顺利结束后，项目随即进入更具挑战性的运输阶段——一段全程3747公里的跨区域、多方式联运。换流变体量巨大，运输速度必须极慢，一旦速度过高便可能触发冲击记录超标，因此每一段运输都像“在钢丝上行走”。
然而，原计划从3月到8月完成运输，却突然被要求整体提前两个月，这几乎是“不可能”完成的任务。
那段时间，何斯必须同时扮演“缓冲垫”和“稳压器”：既要安抚客户、不断推动节点，也要稳住合作单位的情绪与执行节奏。
“晚上常常辗转反侧。”但即便如此，何斯仍坚守着项目经理的准则——不把压力往团队下游传递，而是在自己这里最大限度地消化，让整个链条保持稳定运转。
